9月17日,记者从中国海油获悉,随着亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”和亚洲第一深水导管架平台“海基二号”通过机械完工验收,标志着我国首个深水油田二次开发项目工程建设完工,我国全类型深水油气装备自主建设能力实现...

最近一个重达17200吨的大家伙在青岛港引起了不小的轰动，这不是什么新型军舰，也不是豪华邮轮，而是一座即将远赴中东的海上巨无霸。...说起来这个巨无霸可不是一般的大，它就是马赞油气集输平台，是中国送给沙特的一份大礼。...

那么小艺想问：这\

①船舶巨无霸即将诞生，央企重组预期或被点燃，分析师判断中国船舶集团下属其他标的也有望整合；②公司携手飞腾打造国产高性能、低功耗通用计算微...②这家多元化油服企业中报业绩超预期，海上油气产量高增带动公司工作量高增。...

①船舶巨无霸即将诞生，央企重组预期或被点燃，分析师判断中国船舶集团下属其他标的也有望整合；②公司携手飞腾打造国产高性能、低功耗通用计算微...②这家多元化油服企业中报业绩超预期，海上油气产量高增带动公司工作量高增。...

平台将服役于沙特阿美旗下马赞油田增产开发项目，油田整体投产后，将成为全球油气处理能力最大的海上油田。据海油工程国际工程公司总经理兼马赞项目经理刘瑞介绍，平台规模体量大，集成化程度高，采用国际上最严格的标准进行...

该船总长341.2米、最大宽度77米，体量超过了目前世界上最大的航母，是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的“海上石油加工厂”，日可处理原油18万桶，储油量可达145万桶，将安装在约2050米水深的作业地。

“SEPETIBA”轮总长333米，总高64米，总宽60米，储油能力达200万桶，最大排水量45万吨，可实现海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外运，被称为“海上油气巨无霸”，是开采深海油气资源的高端大型海洋工程装备。

2月24日，由中集来福士改装建造的30万吨级海上浮式生产储油船从烟台出发前往巴西。该船总长341.2米、最大宽度77米，体量超过了目前世界上最大的航母，是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的“海上石油加工厂...

该船总长341.2米、最大宽度77米，体量超过了目前世界上最大的航母，是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的“海上石油加工厂”，日可处理原油18万桶，储油量可达145万桶，将安装在约2050米水深的作业地。