那么，油耗低而且续航更久的混动车型成为大家的首选车型，这当中，有国产佼佼者比亚迪汉DM-i，也有合资老将英仕派 PHEV，为了对比两款车的具体油耗，近期就有两位车主进行来一场PK赛，就是为了对这两款车做个性能和续航测试，...

在过去几年时间里，关于增程式和插电混动孰强孰弱的争论，一直没有停止过，但事实是，越来越多的车企陆续拥抱增程模式，甚至包括一些大尺寸的越野车产品，比如仰望U8，也比如刚刚上市的北京BJ60雷霆。北京BJ60雷霆可以看作是...

无论是增程式亦或是插电混动，它们的目的都是为了让电动机和燃油发动机协同工作，从而达成更高的效率和更长的续航表现，至于孰优孰劣，直接拿成绩、数据说话就行。至于阿维塔的这套昆仑增程系统，在我看来最大的亮点就是纯粹的...

那么两人两车相比，到底孰强孰弱呢？首先在动力和平台方面，两款车都采用了TNGA-K...指出全新亚洲龙在官降2.3万的基础上，另增2万元的限时权益及2.3万元的置换补贴（国补），综合亚洲龙的各方面优势，这性价比不比凯美瑞高多了？...

近段时间，比亚迪接连推出荣耀系列，一次次打破旗下车型所在细分市场的价格底线，其中，宋PLUS(参数|询价)DM-i就以12.98万元强势进入10万级紧凑型SUV领域，成为最有性价比的插混SUV之一，而银河L7作为宋PLUS DM-i的核心对手，...

但对于很多消费者而言，当前市面上混动车型主要有插电混动与增程式混动两种选择，到底孰优孰劣？插混与增程区别在哪？不论是插混或是增程，都存在EV和HEV两种模式的切换，在EV模式时，车辆都可视为纯电车。但在HEV混动模式下，...

并在博文最后加了一个话题词：“余承东称增程车不够先进是胡扯”。其实增程系统和插混系统之争早就有了，那这两套系统有哪些不同？又各有哪些优缺点呢？其实无论是插电混动系统还是增程式混动系统其实都属于油电混合系统，不同...

所以在你购买车之前，还是需要多去比较的，今天介绍的仍然是国产品牌，东风风神皓极马赫动力油电混动车型。我们先看外观，看这种黑色的格栅、浅绿色的车身，两种颜色很纯粹，把老气的镀铬条去掉了，所以说就显得非常有精神，...

比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版 55km 超越型同样采用1.5L自然吸气发动机+电机插混动力系统，发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，电动机最大功率为132kW，峰值扭矩为316N·m，配合容量为8.32kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为...

我们注意到，在参与调研的1395所私校中，有1130所为混校，占比超过81%。TES也报道：2002 年，英格兰有 335 所私立女校和 231 所公立女校。但到了 2022年，私立女校的数量降至 232 所，公立女校的数量也有所下降，下降到了 213 ...