更有甚者，大众CEO据说前两天的在员工大会上悲观表态： ...而大众中国方面则对彭博社回应称“上汽大众所有工厂均按照市场要求和我们的预测正常运转，我们还在逐步改造汽车生产和零部件工厂”—没有否认和辟谣，基本证实了彭博社曝...

快科技9月13日消息，蔚来汽车CEO李斌与大众集团前CEO迪斯进行了深入交流，李斌在社交媒体上分享了此次会面的情况。迪斯对中国智能电动汽车初创企业给予了高度评价，认为尽管竞争激烈，但这种你追我赶的氛围推动了行业的整体...

被问及大众在华市场份额持续下降，何时才能扭转局面时，布鲁姆承认，“2023年大众汽车集团仍是中国最大的汽车制造商。但确实，目前我们的电动汽车（在中国市场）无法保持领先地位。他同时补充说，大众没有为中国电动汽车领域的...

近日，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德与地平线创始人兼CEO余凯，在北京试乘了地平线高阶智驾系统SuperDrive。尽管面对着城市的晚高峰、对智驾不友好的中雨天气，但该系统依旧完成了50分钟的城市辅助驾驶测试，并且做到...

大众汽车集团首席执行官（CEO）奥利弗·布鲁姆近日在接受采访时表示，大众汽车在中国电动汽车市场的竞争中已经失去了领先地位。他指出，在这个快速增长的市场中，大众汽车不应该抱有“乌托邦式”的期望。尽管如此，如果大众...

7月24日，他在个人平台分享了与地平线创始人兼CEO余凯一同驾驶ID.测试车，体验地平线最新的城区NOA智驾功能的经历。他们选择了一个极具挑战的测试环境：下雨天、北京繁忙城区、周五晚高峰。贝瑞德表示，“整个测试过程无比顺利...

大众汽车中国区总裁兼CEO贝瑞德 另据路透社早些时候报道，大众计划到2030年保住在华汽车市场15%的份额，去年这一数字为14.5%，凸显出这家欧洲顶级汽车制造商在全球最大汽车市场面临的挑战。本月初接受德媒采访时，布鲁姆曾坦言...

（观察者网讯）面对激烈的中国市场竞争，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官（CEO）贝瑞德4月24日在北京表示，大众的目标是在2030年之前保持在华市场份额大致稳定。大众集团CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）同一天表示...

4月24日，大众汽车集团全球CEO奥博穆在台上诠释着大众对中国乃至全球新能源汽车的思考。台下，奥博穆曾经的“老师”聆听这位学生代表大众汽车集团对新能源汽车的理解。2001年，当时的奥博穆师承时任同济大学汽车学院院长、现任...

时任大众旗下斯柯达汽车董事会副主席的范安德\