玉岑铁路建设加速推进,隧道,国道,特大桥,玉岑铁路,高速铁路 近日，由广西交通投资集团投资建设、中铁四局参建的玉岑铁路项目建设现场塔吊林立、机器轰鸣，一线建设者们顶着高温进行预制箱梁架设、钢筋绑扎等施工，他们争分夺秒...

日前，在南玉高铁兴业南站综合交通枢纽中心综合体项目的施工现场，施工建设正如火如荼进行。挖掘机、装载机、工程车在工地上穿梭往来，工人们头戴安全帽，身着工作服，紧张有序地进行着各项施工作业，焊接声、锤打声、机器轰鸣...

南玉高铁作为一项重要的交通基础设施建设项目，本应受到玉林人的热烈欢迎和积极乘坐，然而却出现玉林人似乎没有强烈乘坐欲望的情况，这背后可能存在多方面的原因。从经济成本角度来看，高铁票价相对其他交通方式可能较高。对于...

南玉高铁即将建成通车，这本应是一件令玉林数百万民众欢欣鼓舞的大事，然而现实情况却并非如此，很多玉林人对其似乎并没有表现出浓厚的兴趣。其中一个重要原因便是玉林北站距离市区太远，乘坐公交车需要1个小时。对于玉林人来...

这条铁路的建成将极大地拓展南玉高铁的辐射范围和连接性。一方面，与经济发达的广东地区连接，将为玉林带来更多的经济交流和发展机遇，吸引商务出行和旅游客流。另一方面，更多的线路意味着更多的车次选择和更便捷的出行网络，...

南深高铁南玉段作为广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，其重要性不言而喻。它是南深高铁的重要组成部分，通车后南宁至玉林只需50分钟。在玉林分段，玉林北站和兴业南站的牵引动力分别由和谐牵引站、筑路牵引站...

曾几何时，玉林作为广西全区最后一个通高铁的城市，本应在南玉高铁开通之际欢呼雀跃，然而现实中却有部分玉林人对南玉高铁似乎并不“感冒”。一方面，距离因素确实影响着人们的热情。对于一些居住在玉林不同区域的居民来说，...

8月26日，南宁至玉林城际铁路（玉林段）牵引站外部电源220千伏线路工程正式送电运行，为南玉高铁年内开通运营提供了坚强电力动能。南玉高铁（玉林段）...南方电网广西电网建设分公司将电网项目建设融入壮美广西高质量发展大局中。...

变电所受电启动是电气化铁路建设中的一个重要环节，为后续接触网送电和联调联试提供必要条件，是保障铁路正常运行的坚实...南玉铁路为双线电气化高速铁路，正线设计速度目标为350km/h，全长193.31公里，预计今年内具备通车条件。...

据悉，南深高铁南玉段是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，是南深高铁的重要组成部分，通车后南宁至玉林只需50分钟。其中玉林分段的玉林北站、兴业南站的牵引动力分别由和谐牵引站、筑路牵引站提供，建设四回220...