8月新能源批发结构中：纯电动56%、狭义插混33%、增程式11%，增程式有效弥补纯电动的续航焦虑。业界一直有一种颇具争议的观点，那就是增程是一种落后技术。主要理由是，增程车型安装是发电机，而不是发动机，无法直接驱动车辆...

从8月新能源批发结构来看，纯电动占比56%，狭义插混占比33%，增程式则占据了11%的市场份额，增程式技术在此有效缓解了纯电动车型的续航焦虑问题。尽管业内对于增程式技术是否落后存在争议，但其销量表现却不容忽视。有观点认为...

8月28日，现代汽车CEO张在勋在2024年投资者日上表示，希望通过推广电动车和增程混动车型来增强市场竞争力，并实现更高的销售目标，公司的目标是到2030年提供全系列21款电动车型，而混合动力电动车（插电和增程）的产品线也将从...

这是一款同时提供了增程和纯电两种动力选择的纯电平台轿跑车，还搭载了激光雷达，支持高阶智驾功能。这也表示，奇瑞的风云系列将会正式成为其母品牌的主推新能源系列车型，并全面向各阶段...看点：三电机四驱插混系统、主动悬架 ...

与为传统汽车或混合动力汽车提供动力不同，增程式汽车的汽油发动机只起到内置发电机的作用。这意味着增程式汽车的电池只需纯电动汽车电池的一半大小，使得车辆价格比纯电动汽车便宜约4000美元。而且由于发动机会自动给电池充电...

近两年，国内新能源汽车行业发展迅猛，不少增程与插混的消费者在使用了一段时间后，都会有些许 遗憾为难，觉得当初 还不如直接购买纯电动汽车，但事实真的是这样吗？该怎么选呢？来听听小编分析。9月9日，乘联会发布的最新月度...

其实说到底插混是在燃油车的基础上，增加了一套电驱系统，而增程是在纯电车的基础上增加了一套增程器，也就是哪个所谓的发动机，它不驱动车辆，只是用来发电，所以插混车它首先可以当油车开，必须要具备油车的一套完整的结构，...

所谓增程，就是增程式电动车，所以本质上来说，增程式电动车就是电动车，因为直接驱动车辆的，始终是电机，车辆前舱的发动机，也叫增程器，即使在没电的时候，也是用来发电，通过电能驱动车型，发动机始终不直接参与驱动车轮。...

“大象转身”其实也很快，布局增程+插混 不可否认，上汽大众拥有非常辉煌的过去。全面转型新能源后，上汽大众面临着“大象转身”的挑战。通过产品战略调整，上汽大众今年1-7月总销量取得了正增长，这个成绩在合资车企中独一份...

可能很多会说，城区行驶，不管是纯电还是插混/增程，一天也就跑那么点距离，区别不大，事实上，里程和能耗区别，的确不是特别大，但是一个核心区别就在于，插混和增程要频繁充电，尤其是一些没有家充桩的用户。很多小伙伴买插...