1997年，长城汽车开始向中东地区出口皮卡车型，成为第一批中国汽车出口的企业，也同样拉开了长城汽车海外布局的序幕。2005年长城汽车开始在海外布局KD组装业务，...原标题：长城汽车魏建军：走出去是中国车企做大做强的必然之路 ...

这就是为什么关税壁垒仍然是横亘在中国车企欧洲布局之路上的一座大山，但...当然，对于中国车企来说，到海外建厂的成本不小，这意味着这场产业链出海，并非所有中国车企都能拿到门票，随着中国车企海外布局进入加速阶段，中国车企...

将布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量...谈及“出海”，卢放认为，在合作共赢的时代，车企必须发挥产业链优势，抱团“出海”，而不是走低价竞争的老路，公司要在渠道、服务、生态等方面与全球...

本文简要评述代表性车企的国际化历程及成熟度，以目标市场选择和建厂选址为例，重点探讨中国车企如何高质量决策少走弯路，如何提升软实力高质量参与全球竞争。...市场因素之外，地缘政治是中国车企海外布局不得不应对的风险。...

日前，随着中国民营车企“三巨头”2024年半年报的成绩单悉数交出，从营业收入、净利润、毛利润等核心财务指标来看，...在汽车行业进入智能化竞争的关键时期，如何巩固和扩大新能源汽车发展优势，如何海外布局成为业内关注焦点。...

不仅是当下中国汽车行业缓解“内卷”、寻找新的增长点的最有效方式，也是汽车产业从做大到做强、提升国际影响力的必经之路，更是中国车企成长为全球性...相比之下，吉利可以说是在海外布局上规划较早、而且真正实现多品牌“双向...

面对高额关税，国内车企如何应对？...比如在海外当地建厂，与当地零部件等企业合作，成为利益共同体，当中国车企给当地带来了产值税收，对方在制定政策时势必会更多考虑到中国车企的利益，“伤害你的利益，就等于伤害自己的利益。...

中国车企正以光速前进，在汽车上所使用的人工智能和其他技术与美国现有技术截然不同，且这些提供流畅数字功能的中国电动汽车制造商，正利用低成本供应链在价格上击败竞争对手，并积极向海外市场扩张。在法利看来，这已经是一种...

为什么奇瑞在海外大展拳脚，在国内的近几年，声量却被比亚迪、吉利、长城、小米等车企盖住了...搞新能源，丰田起得比谁都早，但恰恰是因为在燃油车上积累的优势太大，口碑太好，导致在新能源转型的问题上，逐步落后于中国的车企。...

这就是为什么即便关税壁垒仍然是横亘在中国车企欧洲布局之路上的一座大山...以及欧洲市场严苛的法律法规，给中国车企的欧洲出海之路带来了挑战，但经过近几年的加速布局，欧洲用户对中国电动车普遍给出了较高的评价，部分海外车企...