中新网宁波9月14日电(张斌 马婧波)9月14日，由中铁十四局施工的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧完成首段全断面英安岩地层掘进，标志着世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利，为下一步海底隧道攻坚积累了经验。9月14日，浙江宁波...

人民网宁波9月15日电(孙鹏)昨日，随着“甬舟号”盾构机完成310环(620米)掘进任务，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧顺利完成首段全断面英安岩地层掘进，标志着世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利，也为下一步海底隧道攻坚积累...

中新社宁波9月14日电(张斌马婧波)9月14日，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧完成首段全断面英安岩地层掘进，标志着这一世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利。甬舟铁路西起宁波市鄞州区，东至舟山市定海区，全长约77公里，设计...

该隧道全长16.18千米，采用两台盾构机分别从宁波和舟山相向掘进，是目前世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。甬舟铁路预计2028年通车，将结束舟山不通铁路的历史。中新社记者 王刚 摄 9月14日，...

作为我国“八纵八横”的第五条纵线，包海高铁耗资4200亿，直接建成了2300公里长的世界最长高铁。目前主通道已建成约...我国斥巨资修建了琼州海峡通道，它有点像港珠澳大桥性质的跨海通道工程，主要由桥梁、人工岛和海底隧道组成。...

这也是世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。工程建成后，中国高铁将在...海太长江隧道是世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道，项目推进中将深入探索绿色施工技术和智慧管理手段，全面系统构建“零碳隧道”智慧绿色生态链。...

本报杭州5月16日电(记者李中文、李心萍、刘军国)16日上午，新建宁波至舟山铁路(以下简称“甬舟铁路”)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁...

5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。世界最长海底...

5月16日，在新建宁波至舟山铁路金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。作为甬舟铁路全线控制性工程，金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘...

金塘海底隧道是甬舟铁路的关键控制性工程，全长16.18公里，其中盾构段长度为11.21公里。该隧道位于宁波市北仑区与舟山市金塘镇之间的金塘水道下方，是目前世界上最长的海底高铁隧道。本文源自：观点网