这也是万吨级江海直达船首次抵达长江上游地区。...投资建造“创新5”号的武汉创新江海运输有限公司安全总监邓忠诚介绍，常规载重海船船型较大、吃水深、结构强度大，难以达到三峡船闸吃水要求和航道航行条件，无法通过三峡。...

这标志着该工程全面建成并投入试运行，三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区，三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可以常年满载到达重庆，进一步提升重庆长江上游航运中心的聚集辐射能力。对河段内11处重点碍航滩段进行综合...

江陵石化码头是迄今为止长江中上游获批的最大公共石化码头，也是江汉平原首座公共石化码头，共建有5个3000吨级液体化工及油品泊位和1个消拖两用工作船泊位，岸线长718米，年设计通过能力355万吨；后方仓储基地配套的30万立方米...

江陵石化码头是迄今为止长江中上游获批的最大公共石化码头，也是江汉平原首座公共石化码头，共建有5个3000吨级液体化工及油品泊位和1个消拖两用工作船泊位，岸线长718米，年设计通过能力355万吨；后方仓储基地配套的30万立方米...

重庆入选首批交通强国建设试点以来，重庆市港航海事事务中心一直把建设长江上游航运中心作为工作重点，并就此目标开展了一系列工作。围绕“1253”工作思路，川渝两地港航部门：锚定1个目标，共同促进川渝航运高质量发展；依托2...

江陵石化码头是迄今为止长江中上游获批的最大公共石化码头，也是江汉平原首座公共石化码头，共建有5个3000吨级液体化工及油品泊位和1个消拖两用工作船泊位，岸线长718米，年设计通过能力355万吨；后方仓储基地配套的30万立方米...

江陵石化码头是迄今为止长江中上游获批的最大公共石化码头，也是江汉平原首座公共石化码头，共建有5个3000吨级液体化工及油品泊位和1个消拖两用工作船泊位，岸线长718米，年设计通过能力355万吨；后方仓储基地配套的30万立方米...

今年8月，盛世龙实现了吨及以上eVTOL首次跨长江飞行，航程25公里，往返10分钟。1月，峰飞航空...不仅限于电池，据分析，eVTOL的带动之下，产业链上游的三电市场（电池、电机、电控）有望蓬勃发展，电动航空的领域也已有厂商布局。...

江陵石化码头是迄今为止长江中上游获批的最大公共石化码头，也是江汉平原首座公共石化码头，共建有5个3000吨级液体化工及油品泊位和1个消拖两用工作船泊位，岸线长718米，年设计通过能力355万吨；后方仓储基地配套的30万立方米...

万吨级江海直达船“创新5”轮自浙江舟山驶入重庆境内，标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海直达航线。澎湃新闻编辑：唐燕丽 实习生：谢贤生 素材来源：新华网 责任编辑：周琦...