网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50% 本报记者 刘兵 阅读提示 部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下，暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少，损害了司机的权益，同时还暗藏安全隐患...

今年5月，广州市交通运输部门召开网约车行业聚合平台工作会议，通报了近期反映的订单层层转卖情况，并对各聚合平台提出要求，要求做好自查自纠，对存量接入平台、车辆、人员做好资质核查、建档，发现问题及时整改；同时，依法...

今年5月，广州市交通运输部门召开网约车行业聚合平台工作会议，通报了近期反映的订单层层转卖情况，并对各聚合平台提出要求，要求做好自查自纠，对存量接入平台、车辆、人员做好资质核查、建档，发现问题及时整改；同时，依法...

然而事实却是，从2023年下半年以来，多地政府部门已发出网约车订单量下降的警示信号。另外，据网约车监管信息交互系统发布数据显示，2024年以来，除3月有明显环比增长以外，其多月收到的订单信息规模呈微弱环比上升趋势，个别...

高德、百度、美团等聚合平台，为网约车司机带来了更多订单的同时，还带来了层层转卖的订单以及一路攀升的佣金。此前就有媒体报道，有乘客实际支付98.11元，而司机端显示乘客付费仅为71.46元，司机实际收入52.17元。也就是说，...

不少车友认为，网约车一车一平台政策对司机而言利大于弊，有利于减少小平台数量，降低运价竞争的程度，缓解订单层层转卖的问题，让保障完善福利更好的平台获得运力，使司机能够相对来说更加安心地工作。对此，大家怎么看？欢迎...

随着市场的扩大和竞争的激烈，有网约车聚合平台开始采取“转单”模式，未经乘客授权，就暗中将订单转售给其他平台，有的甚至多次转手，抽成占比达50%，远超行业规定“佣金比例不高于30%”的红线。“层层转单”现象让原本属于...

所以，订单层层转卖，源于聚合平台这种机制，这显然对网约车司机很不公平。更重要的是，订单层层转卖，对乘客也会形成很大的隐患。聚合平台上的小平台鱼龙混杂、参差不齐，实力、技术不足，在安全、服务上都与大平台有很大差距...

网约车聚合平台层层转卖订单后，佣金比例也大幅上涨。图/IC photo 文|李英锋 近年来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。然而，据《工人日报》报道，有聚合平台将订单层层转卖，各平台层层抽成，导致佣金一路攀升...

近年来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。然而，有聚合平台将订单层层转卖，各平台层层抽成，导致佣金一路攀升，司机收入不断缩水。据报道，有乘客实际支付98.11元，而司机端显示乘客付费仅为71.46元，司机实际...